Gananones

Mme Lisa Pleiss vit à Seattle au 26e étage d’un immeuble à appartements.
En juin 2014, elle a regardé par la fenêtre et a vu un drone qui semblait réagir à son regard.
Il lui est apparu qu’il y avait des caméras vidéo sur le drone.
Mme Pleiss a été surprise et immédiatement affligée. Étant donné que Mme Pleiss vit au 26e étage, elle n’avait jamais eu à s’inquiéter auparavant que quelqu’un jette un coup d’œil dans son appartement.

Lorsqu’elle a alerté la direction du bâtiment de la présence du drone, ils ont observé deux hommes à l’extérieur du bâtiment qui semblaient être ceux qui actionnaient le drone.
Les hommes ont rapidement disparu lorsqu’ils ont vu la direction les observer. Dans la ville de Seattle, les drones sont actuellement autorisés à voler, mais ne sont pas autorisés à photographier l’intérieur de la maison de quelqu’un.1

En octobre 2014, deux cinéastes néerlandais de la ville néerlandaise d’Utrecht ont utilisé un drone pour prendre de superbes photos de la tour Dom, qui était entourée de brume.2
Le Dom est le plus haut clocher d’église des Pays-Bas, construit entre 1321 et 1382. Le propriétaire du drone utilisé par les cinéastes a reçu une amende de 350 euros pour l’avoir utilisé pour photographier la tour. Selon les lois néerlandaises, il est illégal de piloter un drone sans autorisation spéciale.

De plus, les propriétaires de drones privés ne sont autorisés à piloter des drones que pendant la journée alors que le drone est exploité à vue à tout moment.
De plus, les drones ne peuvent pas voler au-dessus des bâtiments et des personnes.
Début 2015, les gens ont commencé à signaler des observations de drones au-dessus de Paris.3 Plus d’une dizaine d’observations de drones au-dessus de zones sensibles de la capitale française ont été signalées à la police.

Les vols auraient eu lieu la nuit près de la Seine, de la place de la Concorde, du musée militaire des Invalides et autour du périphérique parisien.
Plus inquiétant peut-être, des observations de drones ont été signalées au-dessus de centrales nucléaires françaises depuis octobre 2014. Pendant un certain temps, il n’était pas clair si les vols de drones étaient l’œuvre de farceurs, de touristes ou de terroristes. Cependant, début 2015, la police a arrêté le journaliste d’Al Jazeera Tristan Redman, qui a été condamné à une amende de 1 000 euros.4

Les exemples ci-dessus illustrent l’essor des drones dans l’espace public. Les drones civils sont un phénomène relativement nouveau dans notre société. Auparavant, les drones étaient principalement utilisés dans le domaine militaire, pour la guerre dans des zones reculées dans des endroits comme l’Afghanistan.
L’utilisation des drones dans le domaine militaire a lancé le débat sur l’utilisation des drones et a constitué la base du marché civil des drones.

En conséquence, de nos jours, les petits drones à usage civil (non militaire) sont de plus en plus disponibles à l’achat par les consommateurs civils, car ils sont de plus en plus peu coûteux et faciles à acheter.
Pour moins d’une centaine d’euros, les petits drones peuvent être achetés en
magasins de jouets ou via Internet. Pour quelques centaines d’euros de plus, on peut acheter des drones professionnels avec des caméras photo et vidéo avancées.
La plupart de ces petits drones non militaires destinés à la vente aux consommateurs pèsent jusqu’à plusieurs kilogrammes et peuvent voler dans un rayon de quelques mètres à plusieurs centaines de mètres.

Les possibilités d’utilisation des drones se trouvent dans pratiquement tous les secteurs de la société.
Dans le secteur public, les drones peuvent être utilisés pour la prévention de la criminalité, la reconstitution de scènes de crime, la lutte contre les catastrophes, les inspections de digues, les études géologiques5, la lutte contre la fraude, la surveillance des frontières6 et les inspections environnementales et agricoles.7

Dans le secteur privé, il existe un potentiel pour les applications d’appareils photo, pour faire des photographies aériennes, pour aider à prévenir la criminalité dans les quartiers et pour soutenir les estimations du recensement de la population.
Les drones offrent également de plus grandes possibilités dans le domaine de la cinématographie, de la télévision et d’autres divertissements.8

De plus, il existe de nombreuses applications potentielles pour les drones équipés de diverses charges utiles, tels que les drones avec capteurs de chaleur pour détecter les plantations de cannabis, les drones qui transportent de l’eau, de la nourriture ou des médicaments pour les opérations de sauvetage, et les drones avec des pesticides à usage agricole. Dans le domaine militaire, les drones sont utilisés à plusieurs fins, dont le déploiement dans les conflits.

Le potentiel des drones est contrebalancé par les menaces qui font des drones la cible de dommages, le moyen d’infliger des dommages ou un facteur environnemental responsable d’effets dommageables. Certaines personnes peuvent délibérément essayer d’endommager ou de voler des drones
ou leurs charges utiles, y compris les données collectées.

D’autres peuvent utiliser des drones comme moyen d’infliger des dommages, tels que des menaces (intentionnelles) à la sécurité ou à la vie privée, en utilisant des drones pour entrer en collision avec des personnes ou des objets,9 pour larguer certaines charges utiles (dangereuses)10, et pour espionner d’autres personnes ou les surveiller de manière agaçante. .
Les risques de sécurité environnementale non intentionnels comprennent diverses menaces concernant le trafic aérien (écrasement, collision, etc.)11.

Les drones peuvent violer la vie privée de différentes manières, par exemple en harcelant des personnes (ou, au moins, en causant des nuisances et des ennuis), par leur collecte à grande échelle (légale ou illégale) de données personnelles, une transparence insuffisante concernant les données collectées et comment ces données sont utilisées.
Les drones sont également soumis à un « fluage de fonction » (utilisation de données à des fins autres que celles pour lesquelles elles ont été collectées à l’origine).12 Dans le
domaine militaire, l’utilisation de drones peut faire des victimes civiles.

Écrit par Akira

Pour la première fois dans l’histoire, n’importe qui peut mettre un appareil photo en l’air pour prendre des photos sous des perspectives nouvelles et passionnantes. Nous avons déverrouillé la dimension verticale pour le placement et le mouvement de la caméra. La photographie terrestre est actuellement dominée par les téléphones avec appareil photo et les appareils photo à plus grand capteur tels que les appareils photo reflex numériques à objectif unique (DSLR) et les appareils photo sans miroir. Dans les airs, cependant, nous sommes encore très limités en termes de caméras adaptées à une utilisation sur des drones grand public.

N’importe quelle caméra peut être attachée à un drone et mise en l’air, mais c’est bien mieux lorsqu’une caméra a les trois caractéristiques suivantes :

• Faible poids
• Sortie vidéo en direct
• Commande d’obturateur à distance

Évidemment, plus un drone grand public est lourd, plus le temps de vol est court et moins il est maniable. Plus l’appareil photo est léger, mieux c’est. Une sortie vidéo en direct (vue en direct) permet à un opérateur de voir ce que la caméra voit. en temps réel. Sans vue en direct, il est presque impossible de cadrer des photos agréables à partir d’un drone.

Enfin, une interface de déclenchement à distance est souhaitable afin qu’un opérateur puisse décider quand prendre des photos au lieu d’avoir un appareil photo tout le temps (vidéo) ou en mode intervalomètre (photos), ce qui donne beaucoup de médias supplémentaires à parcourir au fin de chaque vol.
Les caméras professionnelles telles que les caméras RED et les reflex haut de gamme sont utilisées dans les airs transportées par des octocoptères lourds, mais la grande majorité des images aériennes et des vidéos sont capturées à l’aide de GoPro (et d’autres caméras d’action) ou de drones dotés de caméras intégrées.

Qu’est-ce qu’un cardan ?

Presque tous les drones à caméra de nos jours utilisent des cardans pour stabiliser les caméras embarquées. Le mot cardan est un terme générique pour un support pivotant qui permet la rotation d’un objet autour d’un axe, mais dans le monde des drones, les cardan sont des supports qui stabilisent les caméras sur deux ou trois axes à l’aide de moteurs sans balais, le même type de moteurs que les drones utilisent pour mouche.

En fait, les cardans fonctionnent de la même manière que les drones. Sur le support de la caméra se trouve une unité de mesure inertielle (IMU) qui indique à un contrôleur de cardan son orientation.

Le contrôleur de la nacelle contrôle les moteurs de la nacelle et leur demande de remettre la plate-forme de la caméra à niveau.

Cela se produit des centaines de fois par seconde, ce qui donne une plate-forme de caméra incroyablement stable, même lorsque le drone lui-même est secoué par des rafales de vent.

Un cardan à deux axes stabilise le roulis (inclinaison à gauche et à droite) et le tangage (panoramique haut et bas), et les cardans à trois axes ajoutent une stabilisation en lacet (tournant à gauche et à droite). Essayer de créer une vidéo instable à partir d’un bon cardan à trois axes est presque impossible.

Les nacelles sont conçues pour les caméras de toutes tailles, des GoPro aux plus grandes caméras professionnelles du marché.

Ils sont presque toujours nécessaires pour capturer de belles vidéos, qui doivent généralement être stables pour être utilisables, mais vous pourrez peut-être vous en sortir sans utiliser de nacelle si vous ne souhaitez capturer que des images aériennes.

Les photographes peuvent attacher presque n’importe quel appareil photo à un quadricoptère ou à un autre drone grand public et obtenir des images fixes décentes, et toute la capacité de charge utile qu’un cardan aurait utilisée peut être déplacée vers l’appareil photo à la place.

De gros capteurs sur de petits drones

Lorsque vous n’utilisez pas de nacelle, les économies de poids permettent de faire voler quelque chose comme une caméra Ricoh GR sur un drone grand public qui tient dans un sac à dos. Le Ricoh GR  est l’appareil photo le plus léger qui utilise un capteur de taille APS-C (la même taille de capteur dans la plupart des reflex numériques) et est particulièrement adapté à une utilisation aérienne car il dispose d’un port qui permet à la fois
sortie vidéo et déclencheur à distance (vous pouvez utiliser un câble personnalisé appelé gentWIRE-videoUSB).

Cependant, une telle entreprise nécessite un esprit de bricolage. Les supports aériens pour le Ricoh GR ne sont pas disponibles à l’achat, et les interfaces vidéo et obturateur doivent être connectées manuellement aux émetteurs et récepteurs appropriés. Si vous souhaitez savoir comment un Ricoh GR peut être utilisé dans les airs, rendez-vous sur http://skypixel.org/tagged/ricoh pour plus d’informations.

ecrit par Samir

Découvrez comment acheter, faire voler et entretenir votre drone.

Vous avez peut-être déjà entendu parler des drones, mais vous pouvez maintenant les acheter ! Les drones ont de nombreuses utilisations pratiques, mais ce sont aussi des appareils amusants avec lesquels on peut jouer.

Et qui dit plaisir dit vaste choix à faire.

Les quadcoptères, les multirotors et les véhicules aériens sans pilote (UAV) sont des outils sérieux avec des utilisations et des avantages spécifiques. Chaque type présente des avantages et des inconvénients différents, mais ils ont tous en commun la question de la sécurité. Vous devez également apprendre à piloter votre drone et comprendre ce dont il est capable.

Une fois en l’air, vous pouvez faire voler votre drone pour vérifier les dégâts causés par une tempête sur votre cheminée, par exemple, ou vérifier les rebords et les gouttières difficiles à atteindre sans dépenser d’argent pour un échafaudage. Vous pouvez configurer le drone pour que ses caméras vous envoient des images en direct. Mais elles peuvent aussi enregistrer, avec une qualité remarquable allant jusqu’à 4K. Imaginez que vous puissiez remplacer les terribles photos des agents immobiliers par un survol de votre maison en deux minutes. Tout cela est désormais possible grâce aux récentes avancées technologiques, telles que des matériaux légers mais solides, des batteries suffisamment puissantes, des unités de commande à distance numériques, mais aussi la miniaturisation des ordinateurs, ce qui signifie que les drones peuvent être exceptionnellement adaptables.

Les drones sont à la fois abordables et largement disponibles. Il vous suffit de prendre quelques décisions au moment d’en choisir un, car les types diffèrent considérablement. Si vous êtes un amateur, vous pouvez construire votre propre drone et vous trouverez sans doute ce processus amusant et gratifiant. Cependant, si l’argent est un problème, il serait plus économique d’en acheter un, bien que certains nécessitent un certain assemblage. La taille, la puissance et le nombre de pales du rotor sont également importants, car ils ont une incidence sur les possibilités d’utilisation, la façon de piloter le drone et son coût.

Les types de drones 

Choisir le meilleur pour vos besoins et votre budget

Les drones sont désormais suffisamment répandus pour qu’il existe des magasins qui les proposent et, bien sûr, des boutiques en ligne qui en vendent différents types. Les différences peuvent être aussi évidentes que le coût et le fabricant, mais plus important encore, elles affectent la quantité de travail que vous avez à faire. Il est peu probable que vous puissiez un jour faire voler un drone chez vous directement depuis le magasin. Certains doivent être assemblés et d’autres doivent d’abord être chargés.

RTF RTF signifie Ready To Fly (prêt à voler). Cela signifie que vous serez en mesure de le faire voler plus ou moins directement depuis la boîte. Vous devrez charger les batteries du drone et peut-être mettre les pales du rotor et lier le drone avec le combiné. La liaison est comparable à l’appariement que vous faites avec les appareils Bluetooth. Néanmoins, les drones RTF constituent un bon choix pour les débutants.

Ils peuvent toutefois être plus chers, car ils s’adressent à un plus large éventail d’utilisateurs et sont capables de faire beaucoup de choses.

BNF C’est l’abréviation de Bind-N-Fly. Ces drones sont vendus comme des quadcoptères ou des drones complets, mais ils n’incluent pas le contrôleur. C’est la principale différence entre un RTF et un BNF. Vous devez acheter une manette séparée, mais vous pourrez peut-être utiliser votre ancienne manette. Ce n’est pas garanti mais, en théorie, vous pouvez conserver la même manette et l’utiliser avec différents drones. Elles ne sont pas toujours compatibles, mais vous pouvez facilement en acheter d’autres.

ARF Cela signifie « Almost Ready to Fly » (presque prêt à voler). Vous devrez travailler sur le drone avant de vous coucher. Cela peut se résumer à l’assembler, mais il se peut que vous n’ayez pas de contrôleur ou d’émetteur/récepteur pour que le drone soit contrôlable, ou encore l’ordinateur de contrôle de la lumière qui rend le couchage du drone physiquement possible. Ce n’est pas vraiment destiné à un débutant.

Vous choisirez un drone ARF si vous êtes un utilisateur de drone existant et que vous avez déjà des pièces et le savoir-faire pour les transférer sur la machine.

Acheter votre premier drone :

Que faut-il acheter et où le trouver ? Vous pourriez aller sur Amazon dès maintenant et faire votre choix parmi plus de 700 drones différents.

Cependant, vous pourriez rencontrer un problème au moment de choisir lequel acheter, car vous serez submergé par le jargon et les critiques.

Les quadcoptères se situent à la frontière entre l’électronique, les produits de loisirs et, dans certains cas, les jouets.

Ainsi, les magasins de grande surface qui vendent l’un de ces produits peuvent également vendre des drones. L’entreprise d’électronique Maplin, par exemple, propose un certain nombre de drones, mais tous les magasins n’ont pas forcément tous les produits.

Une fois que vous avez une idée du type de drone que vous voulez et du montant que vous pouvez vous permettre de dépenser pour l’acquérir, utilisez les sites en ligne pour affiner votre recherche. De nombreuses personnes achètent le premier drone qu’elles peuvent s’offrir, et ne se rendent pas compte qu’il existe des différences en termes d’utilité de chaque type.

Vous devez également examiner le type d’appareil photo fourni avec le drone, le cas échéant. Non seulement le drone le moins cher ne sera pas équipé d’une caméra, mais vous ne pourrez pas non plus en installer une. Les drones de prix moyen et même bas comprendront des caméras de base, mais beaucoup de gens voudront la même qualité d’image que celle que vous voyez sur la collection de vidéos de drones de YouTube.

Ce que l’on oublie souvent, c’est de se procurer un drone équipé d’un cardan. Il s’agit d’un support qui ressemble à une version miniature de ceux utilisés pour la photographie aérienne. Il offre à la caméra une grande amplitude de mouvement, et lui permet également de se déplacer en douceur. Tous les giravions vibrent, et les hélicoptères ont des rotors de queue spécialement conçus pour empêcher l’ensemble de la machine d’être balancé dans la direction opposée aux rotors principaux. Les cardans égalisent ce phénomène.

Les drones sont bon marché dans le sens où ils sont très abordables, mais pas bon marché dans le sens où vous ne pouvez pas continuer à en acheter jusqu’à ce que vous en trouviez un qui vous plaise. C’est un achat que vous devez considérer avec soin.

Entretien de votre appareil

Gardez votre quadcoptère bien couché Votre drone est soumis à d’énormes contraintes.

Chacun de ses rotors essaie réellement de faire tourner l’ensemble de la machine et, bien que le fait d’en avoir quatre ou plus annule ce phénomène, cela sollicite la cellule.

Les drones doivent également être légers, ce qui limite leur résistance. Pour qu’ils fonctionnent correctement, vous devez savoir comment les entretenir.

Il y a deux choses que vous devez toujours faire :

vérifier les piles et apporter des pièces de rechange. Les batteries perdent de leur puissance avec le temps. Il faut donc s’habituer à avoir des batteries de rechange quand vous le pouvez et veiller à les utiliser pleinement. C’est plus difficile avec un drone qu’avec un téléphone portable, par exemple, car laisser les batteries allumées signifie laisser l’appareil au repos. Faites ce que vous pouvez, cependant, et cela inclut un nettoyage régulier des coussinets de contact entre la batterie et le drone.

Apportez des pièces de rechange de tout ce que vous pouvez. Les pales de rotor sont une pièce de rechange essentielle, car vous en utiliserez plusieurs. Il sera évident qu’une pale s’est brisée lors d’un crash, mais elles peuvent aussi développer des fissures. Avant de voler, inspectez votre drone. Tous les pilotes du monde font une inspection générale de leur appareil avant de le faire voler ; c’est considéré comme leur responsabilité. Dans votre cas, vous recherchez tout dommage au niveau du train d’atterrissage, ou des voyants d’avertissement sur l’ordinateur de bord ou l’équipement GPS. Vous recherchez également tout dommage au support de cardan qui maintient la caméra.

À intervalles réguliers, par exemple toutes les dix lumières ou quelques semaines, ouvrez le drone et nettoyez l’intérieur.

Vérifiez si vous pouvez faire tourner les rotors à la main sans difficulté et sans sentir que les pales s’accrochent. Puis, lorsque vos doigts sont libres, allumez le moteur et écoutez les sons inhabituels qui pourraient révéler une usure.

Battre le vent

Battre les rafales de vent viennent de une direction à la fois, donc si vous êtes Buffé de la droite, alors vous devrait voler à droite. Tu sauras Quand cela est nécessaire, comme vous sentirez votre perte de contrôle. Juste aussi être très conscient que votre meilleure option peut être de atterrir l’UAV .

Commencer petit

Commencez à rester dans le jardin et placez le drone sur le sol avec l’avant (où la caméra est) face à vous. Ensuite, commencez le moteur et augmentez doucement l’accélérateur jusqu’à ce que l’UAV augmente du sol. Il suffit de prendre quelques centimètres du sol et de le tenir là.

Osciller votre drone

Survolez votre drone lorsque votre drone est proche du sol, le panneau descendant des rotors est reflété vers le haut et le rend difficile de garder l’UAV stable. Soulevez-le à 1,5 m (5ft) puis pratiquez-la toujours. Ceci est connu comme en vol stationnaire et peut être difficile à maîtriser.

Crash occasionnellement

Crash de temps en temps Ça va arriver, alors apprenez à le faire correctement en laissant le drone crash d’une petite hauteur. Vous devez apprendre à reconnaître rapidement quand un crash va se produire, puis éteignez tout de suite.

Connaître votre équipement

Connaissez votre équipement Vérifiez si votre drone est livré avec des commandes de nivellement automatique. Si tel est le cas, alors dès que vous avez incliné l’UAV dans n’importe quelle direction afin de changer de cap de cours ou de capter une vitesse, le drone lui-même inclinant et passer au niveau.

Prendre des sauts courts

Pratiquez courte HOPS PRATIQUE Voler vos courtes distances de votre drone dans votre jardin. Vous allez apprendre les contrôles de base de tourner à gauche et à droite, de monter et descendre, avant et arrière. Si vous les faites dans Short Hops, le pire qui peut arriver est que vous devez vous promener et choisir votre drone.

Rouleau, pitch, yaw

Rouler, hauteur, yaw inclinez votre UAV de haut en bas pour contrôler la hauteur, tournez-la à gauche et à droite pour contrôler son yaw et le fermer pour contrôler son rouleau. Tirez l’UAV en avant et cela ira plus vite parce que les rotors le poussent, mais vous pourriez également le mettre dans le sol si vous vous trompez.

Essayez de prendre un selfie

Essayez de prendre un selfie que vous pouvez acheter des drones qui seront verrouillés à la
Signal GPS de votre téléphone et volez essentiellement autour de vous comme votre équipage de caméra personnelle. Cependant, les selfies sont prêts à prendre car ils nécessitent des contrôles de précision et ils sont certainement uniques.

Maintenir votre machine

Votre drone est soumis à d’énormes stress. Chacun de ses rotors essaie vraiment de faire tourner la machine entière et, bien que quatre ou plus d’entre eux annule cela, il souille la cellule. Les drones doivent être légers aussi, il y a donc des limites à la force qu’ils peuvent être fortes et de le garder bien fonctionner, vous devez savoir comment le maintenir.

Il y a deux choses que vous devriez toujours faire:

Vérifiez les piles et apportez des pièces de rechange. Les piles déclinent le pouvoir au fil du temps, évitez donc d’avoir des pièces de rechange lorsque vous le pouvez et de vous assurer de les utiliser complètement. C’est plus difficile dans un drone que, disons, un téléphone portable parce que les laissant sur des moyens de quitter le dispositif volant. Faites ce que vous pouvez, cependant, et cela inclut le nettoyage régulier des coussinets de contact entre la batterie et l’UAV. Apporter des pièces de rechange de tout ce que vous pouvez. Les lames de rotor sont une épargne essentielle, car vous allez passer à travers

plusieurs de ceux-ci. Cela va être évident quand une lame a rompu dans un crash, mais ils peuvent également développer des fissures. Avant de voler, inspectez votre UAV. Chaque pilote du monde fait une inspection de leur avion sur le monde avant de le voler; C’est considéré comme leur responsabilité. Dans votre cas, vous recherchez des dommages causés à la vitesse d’atterrissage, ou des lumières LED d’avertissement sur l’ordinateur de vol ou le matériel GPS. Vous recherchez également des dommages causés à la monture de cardan, qui contient la caméra. À intervalles réguliers, tels que tous les dix vols ou quelques semaines, ouvrez le drone et nettoyez-les à l’intérieur.
Voyez si vous pouvez faire pivoter les rotors à la main sans difficulté ni ressentir des lames qui attrapent. Ensuite, lorsque vos doigts sont clairs, allumez le moteur et écoutez des sons inhabituels qui pourraient révéler l’usure

résumé

Le nom de l’aéronef sans pilote ne quitte pas parfaitement sur la façon dont ces aéronefs fonctionnent, ils ne se rencontrent pas complètement, mais ont également besoin d’un pilote assis à la station de pilotage au sol pour son vol automatisé et contrôlé par satellite.